Timbuktu Institute Semaine 1 - juin 2026

Depuis les attaques coordonnées survenues en avril dernier dans plusieurs villes du pays, un constat a été fait : la persistance des assauts des groupes armés. Le pays connaît depuis de nombreuses années une guerre contre le terrorisme qui s’intensifie de plus en plus. Depuis le coup d’Etat de 2012, les affrontements étaient essentiellement basés dans le Nord mais depuis quelques années, le conflit se fait de plus en plus sentir à travers le pays et cela, malgré l’appui des forces armées étrangères. Après le retrait des troupes françaises, l’instabilité s’est accentuée avec la multiplication des assaillants. Pour remédier à cette situation, la collaboration avec la Russie s’est intensifiée avec l’arrivée de l’Africa Corps en remplacement de  Wagner. Elle s’est implantée dans la région suite aux différents coups d’Etat qui se sont succédé au Burkina Faso et au Niger, se faisant une place au sein de cette région déjà très instable. Avec l’arrivée de ces nouvelles forces, les attentes étaient plus élevées en raison de la réputation de celles-ci, mais la réalité du terrain a vite révélé les limites de cette stratégie militaire. En vérité, l'intervention de l'Africa Corps semble davantage servir à consolider le pouvoir en place qu'à sécuriser le territoire. Les recherches montrent que les méthodes brutales employées par ces forces, ciblant fréquemment les populations civiles, alimentent un cercle vicieux en facilitant le recrutement des groupes armés qui exploitent la détresse des habitants. Plus qu'une solution, la présence de ces forces extérieures transforme le Sahel en un théâtre de rivalités géopolitiques, maintenant la région dans un état de militarisation et d'instabilité chronique dont les civils restent les premières victimes.

Coopération sécuritaire : le Mali et le Burkina se serrent les coudes

Le Mali et le Burkina Faso ont choisi de s'associer pour lutter contre les groupes armés qui passent d'un pays à l'autre. En partageant leurs informations et en menant des opérations communes aux frontières, les deux armées espèrent être plus efficaces. Cette alliance permet aussi aux gouvernements de montrer qu'ils peuvent gérer la sécurité par eux-mêmes, sans l'aide des pays occidentaux. C'est une façon d'afficher leur indépendance et de rassurer la population. Sur le terrain, la situation reste pourtant difficile. Les deux pays manquent de matériel, surtout d'avions pour surveiller les zones désertiques qui sont immenses. De plus, faire travailler deux armées ensemble demande une coordination parfaite qui semble compliquée à mettre en place. Pour que cette union fonctionne, il ne suffira pas de signer des accords, les soldats devront obtenir des résultats concrets pour sécuriser durablement la zone des trois frontières.. La population attend beaucoup de cette coopération, car la fermeture des frontières et l'insécurité bloquent l'économie et le commerce. Si les deux gouvernements réussissent à ramener le calme dans les zones touchées, ils prouveront que leur alliance est une solution durable pour le Sahel. Dans le cas contraire, la déception des citoyens pourrait fragiliser le soutien de la population dont ils bénéficient actuellement.

Le port de Conakry, nouveau corridor stratégique pour le matériel militaire malien

Le port de Conakry, en Guinée, est devenu un point de passage essentiel pour le transport de matériel militaire destiné au Mali. En raison des sanctions et des blocages diplomatiques avec d'autres pays voisins, Bamako a dû trouver de nouvelles routes pour permettre l’entrée de nouveaux équipements achetés à ses partenaires, notamment la Russie. La Guinée, qui partage une longue frontière avec le Mali et maintient de bonnes relations avec les autorités, est apparue comme la solution la plus simple et la plus sûre. Ces livraisons de matériel lourd débarquent au port avant de prendre la route vers le territoire malien par camion. Pour Bamako, sécuriser ce corridor est capital pour continuer à équiper son armée et maintenir ses opérations sur le terrain. Cela montre aussi que malgré l'isolement du pays sur la scène internationale, des solutions existent grâce à la solidarité de voisins comme la Guinée. Cependant, cette situation attire l'attention des services de renseignement étrangers et des observateurs internationaux, qui surveillent de près la nature des livraisons et les mouvements dans la région. Pour la Guinée, accepter ce rôle de “pont” comporte des risques diplomatiques, mais cela renforce sa position de partenaire important pour les États enclavés du Sahel. La pérennité de cette route dépendra de la stabilité politique à Conakry et de la capacité des deux pays à sécuriser l'axe routier jusqu'à Bamako contre les attaques.

Entre opérations militaires à Koulikoro, drame routier sur l'axe Kita-Bamako et ravitaillement sous tension

Dans la région de Koulikoro, les forces armées maliennes ont mené des opérations qui ont permis de neutraliser plus de60 terroristes. Cette offensive marque une volonté claire de détruire les repères des groupes armés à proximité des villes. En frappant ces bases, l'armée cherche à réduire la capacité de nuisance des groupes armés et à redonner confiance aux populations locales. Ces actions démontrent que la pression militaire reste constante dans les zones stratégiques entourant la capitale, même si l'éradication complète de la menace demande des efforts de stabilisation sur le long terme. Malgré ces efforts, la vulnérabilité des axes de transport reste un défi quotidien pour les civils comme le témoigne  l'explosion tragique d'un car de passagers sur la route entre Kita et Bamako qui a causé la mort de cinq personnes et fait des dizaines de blessés. Cet accident mortel rappelle le danger permanent qui pèse sur la circulation des personnes et des biens à travers le pays. Pour les autorités, la sécurisation des routes nationales s'avère aussi cruciale que les combats de première ligne, car le sentiment d'insécurité sur les grands axes routiers paralyse l'économie et fragilise directement le soutien de la population envers la transition. Parallèlement, la pression économique continue de grandir en raison du blocus exercé sur la capitale. Pour briser cet isolement et atténuer la crise énergétique, un convoi stratégique de 765 citernes de carburant a réussi à rejoindre Bamako sous haute escorte militaire.

Stratégie anti-terroriste : la circulation des motos interdite

Pour tenter de freiner la mobilité des groupes armés, les autorités maliennes ont pris une mesure radicale en interdisant la circulation des motos en dehors des grandes villes. Dans de nombreuses régions du pays, la moto est devenue le moyen de transport privilégié des groupes armés pour mener des attaques surprises et se replier rapidement dans les zones d'accès difficile. En restreignant son usage sur les axes secondaires et ruraux, le gouvernement cherche à priver les réseaux terroristes de leur principal moyen de déplacement et à faciliter le contrôle du territoire par les forces armées.. Cependant, cette interdiction stricte pèse lourdement sur la vie quotidienne et l'économie des populations rurales. Dans les localités, la moto est souvent l'unique moyen de transporter les récoltes vers les marchés, d'accéder aux centres de santé ou de maintenir le lien entre les villages isolés. Les habitants se retrouvent ainsi pénalisés par une mesure qui complique leur quotidien et limite leurs sources de revenus. L'enjeu pour l'État sera de réussir à maintenir cette restriction sécuritaire nécessaire sans se couper des populations locales, qui subissent déjà les conséquences économiques du conflit.

La stratégie militaire du pouvoir face aux critiques

Le débat sur la situation au Mali s’intensifie de plus en plus. Certains observateurs et acteurs de la région estiment que l'action uniquement militaire du gouvernement actuel montre ses limites. Selon eux, on ne peut plus cacher la responsabilité des autorités dans les difficultés actuelles, surtout à cause de l'absence de dialogue et de l'isolement du pays à l'international. Les critiques affirment qu'une solution uniquement basée sur la force et sans retour à un pouvoir civil, ne pourra pas ramener une paix durable dans le pays. De leur côté, les partisans du gouvernement rejettent ces reproches. Pour le pouvoir en place, l'insécurité actuelle vient surtout des erreurs des anciens dirigeants et de l'échec des forces armées internationales. Les autorités refusent de négocier avec les groupes armés pour protéger la souveraineté du pays. Pour le pouvoir, l'objectif principal reste de garder la population unie derrière son armée. C'est un défi important, car cette guerre pèse chaque jour un peu plus sur la vie quotidienne et l'économie des Maliens.

La traque des dirigeants du JNIM au cœur d'une guerre de communication

La lutte contre les chefs djihadistes au Mali donne lieu à une intense bataille d'informations entre l'armée et les groupes armés. Des rapports ont récemment annoncé la mort du numéro 2  JNIM lors d'une frappe aérienne ciblée dans le centre du pays. Cependant, l'organisation a rapidement publié un démenti officiel pour affirmer que son dirigeant était toujours en vie. Cette situation montre la difficulté de vérifier les pertes réelles sur le terrain en zone de conflit. Pour le JNIM, nier la perte de ses cadres est essentiel pour éviter le découragement de ses combattants. Du côté du pouvoir en place, ces annonces de frappes réussies permettent de valoriser l'efficacité de l'armée et de rassurer une population fortement éprouvée par l'insécurité. En parallèle, les autorités ont décidé d'accélérer la traque en mettant à prix la tête d'Iyad Ag Ghaly et d’autres chefs terroristes. Le chef principal du JNIM, considéré comme l'homme le plus recherché du Sahel est désormais directement ciblé par un communiqué promettant une importante enveloppe financière en récompense au partage d’informations permettant son arrestation. La question se pose ainsi de savoir si à travers  cette mesure, le gouvernement malien espère provoquer des divisions internes au sein du groupe ou inciter les populations à partager des informations dont elles disposent. En tous les cas, cette stratégie viserait à désorganiser le commandement d'un groupe terroriste qui continue de harceler les FAMa et de bloquer des axes routiers. En s'attaquant de manière si visible à la figure historique de la rébellion et du djihadisme au Sahel, le pouvoir affiche sa détermination à refuser toute discussion et à régler la crise uniquement par la force.